Una de las cosas que más me gustó de Sapporo fue lo fácil que resultó movernos por la ciudad. Audrey y yo caminamos bastante, pero cuando queríamos visitar lugares más alejados, el subte nos ahorraba buena parte del trayecto. Usábamos nuestras tarjetas Kitaca para pasar por los molinetes e incluso viajamos hacia el sur hasta Makomanai, donde tomamos un colectivo para seguir explorando las afueras.
Usar el subte no nos resultó complicado. Lo que sí cambió desde nuestro viaje son las formas de pagar, y ahora hay algunas opciones que nosotros no llegamos a probar.
Las líneas del subte de Sapporo: ¿cuál te conviene tomar?
Sapporo tiene tres líneas de subte identificadas por colores y un total de 49 estaciones. No hace falta que te aprendas toda la red: con saber qué línea necesitás, en qué dirección viajar y dónde hacer combinación, alcanza.
- Línea Namboku (verde, N): Va de Asabu a Makomanai y pasa por las estaciones Sapporo, Odori, Susukino y Nakajima-koen.
- Línea Tozai (naranja, T): Va de Miyanosawa a Shin-Sapporo y pasa por Maruyama-koen, Nishi-11-chome y Odori.
- Línea Toho (azul, H): Va de Sakaemachi a Fukuzumi y pasa por las estaciones Sapporo, Odori y Hosui-Susukino.
Odori es el punto de referencia más práctico: las tres líneas se cruzan ahí. La estación Sapporo está conectada con las líneas Namboku y Toho, aunque para combinar entre ellas hay que seguir un procedimiento un poco particular con los molinetes, que te explico más abajo. Y ojo con confundir Susukino con Hosui-Susukino: son estaciones diferentes, de distintas líneas.
También conviene pensar dónde vas a alojarte. Si tu plan es moverte principalmente en subte, podés comparar hoteles cerca de la estación Odori, donde se encuentran las tres líneas. En cambio, si pensás hacer viajes en tren a otros destinos, quizás te resulte más conveniente estar cerca de JR Sapporo Station. Yo elegiría la zona según el resto del itinerario.
Antes de salir, pegale una mirada al mapa oficial del subte de Sapporo.
Cómo comprar un boleto de subte y pasar por los molinetes
Si vas a comprar un boleto común, buscá el mapa de tarifas que está arriba o al lado de las máquinas expendedoras. Encontrá tu estación de destino, seleccioná la tarifa correspondiente y pagá. Cuando llegues al molinete de entrada, introducí el boleto y retiralo del otro lado mientras pasás. Guardalo porque vas a necesitarlo nuevamente para salir. Si pagaste menos de lo que correspondía, podés usar una máquina de ajuste de tarifas o pedir ayuda al personal de la estación.
Con una tarjeta IC compatible, todo es bastante más sencillo: la apoyás sobre el lector al entrar y al salir, y el importe se descuenta de tu saldo. Así viajábamos Audrey y yo. Ya habíamos usado tarjetas parecidas en otros lugares de Asia, pero igual te recomendaría dejarte un poco de tiempo para orientarte en tu primer viaje.
También podés pagar directamente con una tarjeta bancaria compatible, pero buscá el lector específico para pagos sin contacto, que está identificado con indicaciones azules junto al molinete. No necesariamente es el mismo lector que se usa para Kitaca o Suica. Tenés que utilizar exactamente la misma tarjeta o dispositivo al entrar y al salir.
Tarifas y pases diarios del subte de Sapporo: ¿qué conviene comprar?
Tarifas de los boletos comunes
Un viaje sencillo en subte cuesta entre ¥210 y ¥380 para adultos, según el recorrido. Las tarifas infantiles van de ¥110 a ¥190. El precio depende del trayecto que hagas.
Por eso, yo no compraría un pase diario automáticamente. Si hacés dos viajes cortos de ¥210, gastás ¥420. Incluso tres viajes de ese precio suman ¥630, bastante menos que el pase diario común de lunes a viernes.
Pases diarios del subte
Hay dos opciones principales que vale la pena conocer:
- Subway One-Day Ticket: cuesta ¥830 para adultos o ¥420 para chicos y se utiliza los días de semana habituales.
- Donichika Ticket: cuesta ¥520 para adultos o ¥260 para chicos y es válido los sábados, domingos, feriados y del 29 de diciembre al 3 de enero, cuando corresponde.
Ambos permiten viajar de manera ilimitada en el subte durante su día de validez, pero no incluyen colectivos ni tranvías. Los pases físicos se compran en efectivo: no se pueden pagar con tarjeta de crédito ni con el saldo de una tarjeta IC. Tampoco permiten acceder a ciertos descuentos por combinación entre el subte y los colectivos o tranvías.
Las cuentas son bastante fáciles. Tres viajes de ¥290 durante la semana suman ¥870, así que con el pase de ¥830 ahorrás ¥40. Durante un fin de semana habilitado, dos viajes de ¥290 cuestan ¥580, por lo que el Donichika de ¥520 sale más barato. Pero si esos mismos dos viajes cuestan ¥250 cada uno, pagar por separado suma apenas ¥500. Conviene revisar los trayectos reales en vez de seguir la típica regla de que después de dos viajes siempre te conviene comprar un pase.
Kitaca, Suica y pagos sin contacto con tarjeta bancaria
Nosotros elegimos Kitaca. Audrey y yo apoyábamos nuestras tarjetas en los lectores de los molinetes, las recargábamos cuando hacía falta y seguíamos recorriendo la ciudad. Suica, PASMO, ICOCA y otras tarjetas IC japonesas compatibles también funcionan en el subte, así que si ya tenés una de otro lugar de Japón, por lo general no necesitás comprar otra. Los detalles sobre dónde conseguirla y cómo recargarla están en mi guía de la tarjeta Kitaca.
Pero ahora existe otra opción que cambia bastante mi recomendación para un adulto que piensa moverse solamente en subte. Las tarjetas bancarias y los dispositivos compatibles con pagos sin contacto —incluidas las opciones habilitadas de Visa, Mastercard, JCB y American Express— se pueden utilizar directamente en los molinetes de las tres líneas. Nosotros no llegamos a probar este sistema durante nuestro viaje.
Y acá viene lo interesante: las tarifas de adultos que cumplen los requisitos tienen un tope diario automático de ¥830 los días de semana habituales o de ¥520 los fines de semana y feriados habilitados. Para este sistema, el día de viaje se cuenta desde las 3:00 a. m. hasta las 2:59 a. m. del día siguiente. Si tus viajes cuestan menos, pagás menos. Si la suma supera el límite correspondiente, no te cobran más por los viajes en subte que cumplen las condiciones. Y ni siquiera necesitás comprar el pase diario de adulto por adelantado.
| Forma de pago | Cuándo conviene |
|---|---|
| Boleto individual de papel | Para unos pocos viajes, si no tenés una tarjeta compatible |
| Kitaca u otra tarjeta IC aceptada | Para pagar cada viaje, especialmente si combinás con otros transportes que admiten descuentos |
| Pase diario físico | Si hacés suficientes viajes en subte para justificarlo, necesitás una tarifa infantil o no tenés una tarjeta bancaria compatible |
| Tarjeta bancaria sin contacto | Para viajes de adultos en subte que cumplen los requisitos, con un tope diario automático |
Eso sí, hay algunas limitaciones. Se permite una tarjeta o dispositivo por pasajero, y para que se aplique el tope diario tenés que usar exactamente el mismo medio de pago al entrar, al salir y durante los viajes de ese día. La tarjeta física y su versión guardada en el celular o reloj se consideran medios de pago diferentes. El sistema de pago directo con tarjeta bancaria cobra tarifas de adultos, no ofrece los descuentos habituales por combinación con colectivos o tranvías y su tope diario se aplica solamente al subte, no a toda la red de transporte de Sapporo.
Combinaciones y la particularidad de los molinetes en Sapporo Station
La mayoría de las combinaciones entre líneas son bastante sencillas, especialmente en Odori. La estación Sapporo tiene una particularidad que conviene recordar. Para cambiar entre las líneas Namboku y Toho, tenés que salir por un conjunto de molinetes y volver a entrar por el otro en un plazo máximo de 30 minutos. Si viajás con un boleto de papel, utilizá los molinetes amarillos señalizados para combinaciones y guardá el boleto para volver a entrar. Las tarjetas IC aceptadas y las tarjetas bancarias compatibles con pago sin contacto también permiten hacer la combinación si seguís el procedimiento correcto. Vale la pena mirar las instrucciones oficiales para combinar líneas en Sapporo Station, sobre todo si llegás con valijas o tenés poco tiempo.
Las combinaciones con colectivos y tranvías tienen otras reglas de pago. Algunos trayectos permiten acceder a una tarifa reducida si utilizás una tarjeta IC aceptada, pero ese beneficio no se aplica a los pases diarios del subte ni al pago directo con tarjeta bancaria. Lo comprobamos en la práctica durante nuestra excursión al cementerio Makomanai Takino: el subte nos llevó hasta Makomanai, pero después tuvimos que tomar un colectivo para llegar más lejos, a las afueras boscosas de la ciudad.
Si querés visitar el Hill of the Buddha sin organizar por tu cuenta el subte y el colectivo de conexión, hay una excursión guiada de día completo por Sapporo que incluye el Hill of the Buddha y utiliza transporte organizado en colectivo. La excursión visita varios lugares durante el día, no solamente el cementerio, y las comidas y algunas entradas se pagan aparte.
Si volviera a Sapporo y tuviera pensado moverme principalmente en subte, primero comprobaría si mi tarjeta bancaria es compatible y dejaría que el tope diario se encargue de las cuentas. Si viajás con chicos, vas a hacer varias combinaciones con colectivos o ya tenés una tarjeta IC japonesa, conviene comparar las alternativas. Usar el subte de Sapporo es bastante sencillo. La idea es no terminar gastando más de lo necesario en los boletos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas líneas de subte hay en Sapporo?
Sapporo tiene tres líneas de subte: Namboku (verde), Tozai (naranja) y Toho (azul). Las tres se conectan en la estación Odori, que resulta muy práctica para hacer combinaciones cuando recorrés la ciudad.
¿Cuánto cuesta un boleto de subte en Sapporo?
Los boletos individuales para adultos cuestan entre ¥210 y ¥380, según el recorrido. Las tarifas infantiles van de ¥110 a ¥190. Antes de comprar un boleto de papel, fijate en el mapa de tarifas de la estación para saber cuánto tenés que pagar.
¿Vale la pena comprar un pase diario para el subte de Sapporo?
Depende de los viajes que vayas a hacer. El pase común para días de semana cuesta ¥830 para adultos, mientras que el Donichika cuesta ¥520 los fines de semana y feriados habilitados. Tres viajes de ¥290 durante la semana suman ¥870, así que el pase conviene. En cambio, tres viajes de ¥210 cuestan solamente ¥630.
¿Puedo usar Suica o Kitaca en el subte de Sapporo?
Sí. Kitaca, Suica, PASMO, ICOCA y otras tarjetas IC japonesas compatibles funcionan en el subte de Sapporo. Audrey y yo usamos Kitaca durante nuestro viaje: apoyábamos las tarjetas sobre los lectores de los molinetes en lugar de comprar boletos individuales de papel.
¿Puedo pagar el subte de Sapporo con una tarjeta de crédito sin contacto?
Las tarjetas bancarias y los dispositivos compatibles con pagos sin contacto funcionan en las tres líneas del subte. Las tarifas de adultos que cumplen los requisitos tienen un tope automático de ¥830 los días de semana habituales o de ¥520 los fines de semana y feriados habilitados. Para que se aplique el límite, usá la misma tarjeta o dispositivo durante todo el día.
¿Los pases diarios del subte de Sapporo incluyen colectivos y tranvías?
No. El Subway One-Day Ticket y el Donichika Ticket solamente cubren el subte. Algunas combinaciones entre el subte y los colectivos o tranvías tienen tarifas reducidas si utilizás una tarjeta IC aceptada, pero esos descuentos no se aplican a los pases diarios del subte ni al pago directo con tarjeta bancaria.
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Esta guía también está disponible en inglés. [Read the original English version: How to Use the Sapporo Subway: Lines, Tickets, Fares, Day Passes and Tap-to-Pay]